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新型储能到底有多火？ 数据最有说服力。据悉，今年以来，新型储能产业链上下游近20家企业宣布了最新储能项目建设规划。4月初，特斯拉宣布将在上海新建一家储能超级工厂。另外，2022年落地开工的多个储能产线建设项目，也有望在今年陆续迎来投产。
摄影/宁颖 迎来爆发式增长 回望2022年，我国新型储能迎来了爆发式增长，新增投运新型储能项目装机规模达6.9吉瓦/15.3吉瓦时，2022年国家及地方出台新型储能相关政策600余项，相较于2021年政策发布数量实现成倍增长。 今年《政府工作报告》明确提出，“加快建设新型能源体系”。这也是党的二十大报告提出“加快规划建设新型能源体系”的再部署、再推进。2023年，储能产业正迎来新一轮扩产潮。 《储能产业研究白皮书2023》提及，保守场景下，预计2027年新型储能累计规模将达到97.0GW，2023—2027年复合年均增长率(CAGR)为49.3%；理想场景下，两个数据分别为138.4GW和60.3%。一些机构甚至预测，到2030年市场规模将达10万亿元以上。 何为储能？顾名思义，储能就是将能量储存起来，需要的时候再释放出来，类似于一个大型“电力仓库”。 何为新型储能？新型储能是指除抽水蓄能以外的新型储能技术，包括新型锂离子电池、飞轮、压缩空气储能等。随着我国能源绿色低碳转型持续推进，新能源发电量占比不断提升，电力系统对新型储能的需求愈发强烈。 根据我国绿色能源生产能力进行测算，2030年我国能源消费总量需要控制在60亿吨标煤以内。届时，新能源装机有望超过17亿千瓦，成为我国装机规模最大的电源品种。 新型储能已经成为备受关注的大热产业。早在2021年，国家发展改革委与国家能源局便出台了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，提出到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。新型储能技术创新能力显著提高，核心技术装备自主可控水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、长寿命等方面取得长足进步，标准体系基本完善，产业体系日趋完备，市场环境和商业模式基本成熟，装机规模达3000万千瓦以上。新型储能在推动能源领域碳达峰碳中和过程中发挥显著作用；到2030年，实现新型储能全面市场化发展。新型储能核心技术装备自主可控，技术创新和产业水平稳居全球前列，标准体系、市场机制、商业模式成熟健全，与电力系统各环节深度融合发展，装机规模基本满足新型电力系统相应需求。新型储能成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一。 2023年6月2日，由国家能源局主办，电力规划设计总院、中国能源传媒集团有限公司承办的《新型电力系统发展蓝皮书》（下文简称《蓝皮书》）发布会在北京举行。《蓝皮书》全面阐述了新型电力系统的发展理念、内涵特征，制定了“三步走”发展路径，并提出构建新型电力系统的总体架构和重点任务。 《蓝皮书》指出，新型储能是构建新型电力系统的关键环节。安全、绿色、高效是新时代能源电力高质量发展的关键因素，要做到和谐统一、统筹协调。新型储能可发挥支撑电力保供、提升系统调节能力、保障电网运行安全等重要作用，具有多元、多时间尺度的应用场景，通过储能的规模化应用，电力系统由传统源随荷动向源网荷储融合互动转变，从而实现安全、绿色、高效三个发展目标的统筹协调。结合系统需求，推动源网荷各侧多应用场景的储能科学合理布局，同时推动多时间尺度储能协调应用。 《蓝皮书》的发布，有助于统一行业内外对新型电力系统的认识，也标志着新型电力系统建设进入全面启动和加速推进的重要阶段。 多地齐发力 在新型储能产业的发展方面，多地已经开始发力。 2022年5月，北京市印发《北京市“十四五”时期能源发展规划》，其中提到，加快环京调峰电源点建设，推动燃机深度调峰改造，推动新型储能项目建设。到2025年，本市形成千万千瓦级的应急备用和调峰能力，电力应急资源配置能力大幅提升，进一步提高新能源消纳水平。 2022年7月，《上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案》出台，明确指出，加快布设新能源终端和智能电网设施，发挥新能源微电网、智慧减碳虚拟电厂等项目示范作用，推动光储直柔等智能电网应用。推进智能电网与分布式能源装备向高压化、智能化发展，开展大容量长寿命安全电池、固态电池等储能装置应用。做强智慧能源服务，推动光伏储能微电网技术、电池人工智能技术、锂电池储能系统、直流微电网系统的应用。 2022年8月，《江苏省“十四五”新型储能发展实施方案》印发，明确发展目标为：到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。按照“统筹规划、开放多元、市场主导、安全规范”的原则，与电力系统各环节融合发展，全省新型储能装机规模达到260万千瓦左右，为新型电力系统提供容量支撑和灵活调节能力，促进能源清洁低碳转型。市场环境和商业模式逐渐成熟，实现新型储能技术多元化发展。 2023年3月，广东省发布《推动新型储能产业高质量发展的指导意见》，提出发展目标：到2025年，全省新型储能产业营业收入达到6000亿元，年均增长50%以上，装机规模达到300万千瓦；到2027年，全省新型储能产业营业收入达到1万亿元，装机规模达到400万千瓦。 在政策支持下，各地储能项目遍地开花。但是，纵观整个产业，当前储能产业发展仍面临一些瓶颈。 据了解，目前新型储能在我国尚未有稳定的商业模式，无论是可再生能源配置储能还是新型储能参与辅助服务市场等，受政策影响都非常大，商业模式尚不清晰，盈利较为困难。 “应因地制宜发展新能源配储能，要以市场化方式引导各类主体投资建设，鼓励新能源基地集中配置储能，积极发展共享储能、电网侧储能、用户侧储能。”中国华能集团有限公司党组书记、董事长温枢刚指出。 “对企业探索共享储能商业模式给予适当政策倾斜。”针对新型储能商业模式困境，中国能源建设集团有限公司党委书记、董事长宋海良建议，要加大力度支持企业探索新型储能在支撑新能源基地规模化外送、缓解电力供应压力、提升新能源就地消纳能力等应用场景中的一体化解决方案，深度挖掘新型储能融合协同价值。做好储能参与各类市场的统筹设计，实现有效衔接，引导独立储能运营商形成多元化的成本疏导和盈利途径。 那么，该如何建立健全新型储能参与电力市场机制？宋海良表示，应探索建立新型储能容量补偿机制和容量市场，合理体现储能设施的装机经济效益。推动现货市场逐步放开市场价格上限约束，允许储能等高成本灵活性资源通过短时高电价盈利，明确电储能辅助服务市场准入。鼓励各地积极探索创新各种类型的新型储能价格机制，在条件成熟时先行先试，加快推动储能产业形成稳定合理的收益空间。 当下，与新型储能产业密切相关的体制机制改革正在步入深水区，为新型储能高质量发展开启了新的篇章。 来源：《小康》·中国小康网 作者：于靖园 编辑：刘彦华 审核：龚紫陌 |
