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6月5日起，燃油附加费时隔5个月再下调 燃油附加费将迎来年内第二次下调。 据去哪儿消息，已经接到航空公司通知：自2024年6月5日（出票日期）起，下调国内航线燃油附加费。其中成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取30元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元燃油附加费。相较于调整前分别降低了10元和20元。 按照此前的惯例，其他航空公司也将陆续通知平台和代理，对燃油附加费进行同样的调整。 据悉，2022年2月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，分为10元和20元两档。此后至2022年8月5日前的每个月，燃油附加费持续上调。其中，2022年7月5日收取标准再度上调后，燃油附加费涨至100元/200元，为我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。此次燃油费将迎来今年1月后的首次下调，也是今年年内的第二次下调，较去年10月的高点，已跌去超过一半。 为在一定程度上降低航油价格波动风险，保障航司经营，航司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。此前，航空方面相关人员表示，国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制，受油价波动影响，各家航司都会相应调整。 燃油附加费的下调，也令出行成本进一步降低。 目前正处于传统淡季，机票价格相对五一已经大幅回落。而在6月5日燃油附加费下调后，机票出行成本将进一步降低，并且覆盖即将到来的端午小长假和暑运。 悦达投资“弃子”悦达智行，曾过亿如今2万多元甩卖 5月29日晚，悦达投资公告，拟将持有的悦达智行100%股权转让给江苏悦达汽车集团有限公司（下称“悦达汽车集团”），交易价格总额2.79万元。因悦达汽车集团是悦达投资母公司江苏悦达集团有限公司直接控制的子公司，故此次交易构成关联交易。 公开资料显示，悦达智行公司成立于2018年，由悦达投资出资设立，当时注册资本为1亿元。2021年，悦达投资对悦达智行公司增资，注册资本增加至2亿元，实缴资本2亿元。 悦达投资此前披露，悦达智行公司的定位是在全国布局汽车销售与服务网络，升级传统4S店服务，逐步构建智慧出行平台，探索新零售落地模式。然而，仅仅几年之后，悦达投资的这2亿元实缴资本便大幅缩水，后续或将以2.79万元卖出悦达智行公司100%股权。 悦达智行给资本市场留下最深印象的，莫过于2019年以2656.46万元收购了悦达汽车销售服务有限公司持有的五家汽车销售服务公司的股权，包括江苏悦达骏驰汽车销售有限公司100%股权，广州市悦达汇创汽车销售服务有限公司65%股权，绍兴悦泰汽车销售服务有限公司70%股权，枣庄悦骋汽车销售服务有限公司60%股权，滕州悦亚汽车销售服务有限公司60%股权。 这五家公司均从事汽车销售业务，代理销售东风悦达起亚品牌汽车。天眼查显示，目前绍兴悦泰、滕州悦亚已处于注销状态，而其余三家公司仍在悦达智行麾下。 悦达智行的规模顶点是在2021年。悦达投资的财务数据显示，2021年度，悦达智行的营收和净资产规模创下历史高点，分别为12.52亿元、1.17亿元。 不过，据财联社梳理过往财务数据发现，悦达智行虽为悦达投资贡献了相当比重的营收，但长期处于亏损状态。根据公司发布的最新资产评估报告，目前悦达智行已资不抵债，净资产为负。或许正因如此，市场对于悦达智行2.79万元的交易价格并不感到意外。需指出的是，2023年悦达智行销售汽车9660台，实现营收10.47亿元，但净利却亏损4896万元（上市公司年报披露）。 国际货币基金组织上调今年我国经济增长预期至5% 5月29日，国际货币基金组织在京召开新闻发布会。 国际货币基金组织第一副总裁吉塔·戈皮纳特表示，预计中国经济在2024年和2025年将分别增长5.0%和4.5%，与4月《世界经济展望》的预测相比，这两年的预测值均上调了0.4 个百分点。 “IMF上调中国经济增速预期，是因为中国第一季度GDP增长强劲，并且近期采取了有关政策措施。”戈皮纳特称。 戈皮纳特具体提到，中国已实施多项值得欢迎的措施来引导房地产市场转型，包括最近宣布采取政策为保障性住房提供贷款支持。更全面的一揽子政策将促进实现高效转型并降低转型成本，同时防范下行风险。优先任务是调动中央政府资源，保护未完工预售房的购房者，加快推进未完工预售房的完工，从而为处置资不抵债的开发商铺平道路。允许更大的价格灵活性，同时监测和减轻潜在的宏观金融溢出效应，可以进一步刺激住房需求，并有助于恢复市场平衡。 此外，戈皮纳特还提到，为应对不断上升的金融稳定风险，中国已恰当地将工作重点放在解决房地产行业、地方政府债务和小型金融机构的脆弱性问题上。加强银行处置框架和严格执行审慎标准有助于增强金融稳定并降低风险。 戈皮纳特认为，中国应继续努力加强多边贸易体系，特别是世贸组织。中国在支持低收入和脆弱国家债务重组、推动绿色转型方面发挥着重要、建设性的作用。IMF期待在这方面继续与中国政府开展合作。 此外，根据《国际货币基金组织协定》第四条，IMF通常每年与成员国进行一次双边讨论。IMF的一个工作人员小组访问成员国，收集经济和金融信息并与成员国官员讨论经济发展情况和政策。据介绍，本次第四条磋商期间，IMF代表团与中国政府及中国人民银行高级官员、私营部门进行了富有建设性的讨论，就经济前景、风险、改革进展以及政策应对措施交流了意见。 仲量联行大中华区首席经济学家庞溟表示，伴随前期各项宏观调控政策落地见效，短期周期性、中期结构性和长期趋势性积极因素共同发挥作用，IMF等主要机构陆续调升对中国经济增长前景的预期，目前其对今年中国经济增长预期大致在5%左右。中国经济增长在世界主要经济体中领先、为世界经济企稳回升作出的贡献领先、政策优化调整的时度效领先，就这几点而言，各方看法已形成一致。 (微信公众号“财智头条”综合自第一财经、澎湃新闻、财联社、北京商报等) 编辑：白静 校对：风华 审核：龚紫陌 |
