【财智头条】智己“碰瓷式”营销翻车,小米深夜连发三文硬刚

2024-04-10 17:43:10 来源:财智头条微信公众号 作者:综合 责任编辑:康小君 字号:T|T

  因“含米量”过高,智己汽车发布会引发的涟漪仍未散去。

  4月8日晚间,智己汽车举行了一场技术发布会,主角为智己L6。此前,这款新车凭借“超快充固态电池首次量产上车”的营销标签,赚足了行业的关注度。

  在发布会现场,智己汽车联席CEO刘涛又将智己L6与小米SU7“深度绑定”。在外界看来,这一方面是因为两款车型定位接近,另一方面或是品牌方面欲让智己L6借助小米SU7获得更高的流量与话题度。

  4月8日深夜,小米公司发言人连发三条微博,称智己公司在当晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注,造成极其严重的负面影响,督促其公开澄清致歉。

  4月9日凌晨,智己汽车官方微博发布致歉函,称由于团队内容审核疏漏,造成一处关键参数的错误标注。

  小米深夜连发3条微博点名智己

  4月8日晚,在智己L6发布会上,对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中,智己提到“小米 SU7 Max 是前IGBT + 后SiC”电驱。

  随即,小米汽车产品经理在线辟谣,称:“小米SU7全系全域碳化硅,不仅前后电驱都是碳化硅,就连车载充电机(OBC)和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。”

  随后,智己汽车联席CEO刘涛发布微博向小米汽车致歉,称:“由于产品信息的调研结果有误,发布会上有一处信息错误,小米SU7跟智己L6一样,都是前后电机都使用SIC碳化硅模块。”刘涛还表示,小米SU7是智己非常尊敬的竞争队友。

  不过,对此道歉小米并不买账。

  当晚11:24,小米公司发言人发布微博,称智己公司在当晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注,小米SU7 Max 前后电机均为碳化硅。小米公司发言人表示,已完成取证,督促智己公司立即公开澄清并致歉。

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图源:网络

  小米发言人随后再发微博,称:“我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司,立即公开澄清,并向被其误导的公众正式道歉!”

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图源:网络

  9日凌晨,小米公司发言人再发微博,“我们的忍让是有限度的。”小米公司发言人表示,如果得不到智己公司正式公开道歉,将会采取法律武器维护自身权益,最后一次敦促智己公司立即正式道歉。

  小米集团公关部总经理王化也在这条微博下面跟评称,这是我们最后一次敦促,也是最后一次回应此事!我们会采取法律武器维护自身权益。

  智己汽车发布会“含米量”过高

  事实上,刘涛在智己L6上市前就曾多次提及小米汽车。4月6日,刘涛通过个人微博表示:“小米汽车速度确实是快,三年就从平台开始干出了第一辆整车,从原生平台开始做研发,如此纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划,按照大厂研发测试的节奏,没有4~5年是很难完成的,互联网企业能够如此高效和高速地实现,的确有‘快步小跑、我心澎湃’的感觉。”

  刘涛在智己L6上市发布会上也表示:“智己汽车一直坚持,科技创新是时代进步的核心驱动力。”

  对于这次事件,有网友在下方评论区表示,“这次我站小米”“智己就知道蹭流量,支持小米”。但也有网友调侃称,“保时捷都没告你”“我可以碰瓷别人,但是别人不能碰瓷我”“小米不也是一而再、再而三地骚扰特斯拉和保时捷”。

  值得一提的是,此前小米SU7的外观设计、轮毂造型都曾被外界质疑有“抄袭”痕迹。如,有网友质疑小米SU7的侧面线条、方向盘造型与保时捷Taycan相似;前灯组造型与迈凯伦720S有相似之处;后尾灯设计语言与阿斯顿·马丁相似;20英寸“梅花轮毂”式样与兰博基尼Aventador LP700相似。

  对于4月8日的智己L6发布会事件,智己汽车官方微博于4月9日下午再次发文,向小米汽车道歉。“在4月8日智己L6发布会过程中,有一处对小米SU7参数的错误标注,再次诚恳道歉。这里,我们还是想诚恳地说明,智己汽车在该事件中,主观上不存在蓄意抹黑的意图。”智己汽车方面称。

  智己汽车还在道歉信中称,“我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图,我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量”。

  同时,智己汽车对整个事件的前因后果进行了解释。“遗憾的是,小米公司发言人在三次官方回应中用到了‘有意造谣、抹黑、骚扰、不体面’等带有伤害性的道德贬义词,言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。恳请小米‘口下留情’。”智己汽车方面称。

  小米SU7搅动汽车圈

  爆火的小米SU7,令本就竞争激烈的新能源汽车市场宛若游进了一条“鲶鱼”。其他新能源汽车品牌也纷纷有所应对,不少同在20万-30万元价位的车型宣布降价或加配。

  蔚来推出最高10亿元油车置换补贴,油车置换蔚来新车可享10000元选配补贴。

  据鸿蒙智行App显示,今年4月1日起,问界M7 Plus大五座后驱版官方起售价格降至22.98万元,新M7 Max大五座四驱智驾版起售价也调整至29.98万元。

  极氪汽车宣布新增极氪007后驱增强版车型,相较前款车型价格不变,但部分以往收费选配项目免费赠送,加配不加价。

  小鹏汽车宣布,2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,售价为24.39万元起。

  奇瑞汽车宣布,4月1日起,奇瑞百亿补贴置换季政策焕新,限时指定车型购置税全免,更有旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券等优惠。

  一汽-大众官微4月1日宣布,4月1日至4月23日实施限时追加补贴政策。其中,全系追加现金补贴至高5000元、追加置换补贴至高4000元;探岳、探岳X、探岳GTE、迈腾车型限时至高享商业险免单。

  雷军预祝智界S7大卖

  另一方面,4月9日午间,华为终端发布消息称,华为鸿蒙生态春季沟通会将于4月11日14:30召开。鸿蒙智行智界S7整装待发,华为MateBook新品将亮相。

  小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称,未来十年是智能化的十年,中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖!

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图源:网络

  4月9日晚间,华为终端旗下鸿蒙智行在微博回应称:“祝贺雷总率领小米汽车团队实现SU7上市热销,开局成功!未来征程,一起努力!”

  (微信公众号“财智头条”综合自:财联社、每日经济新闻、证券日报等)

  编辑:袁凯

  校对:风华

  审核:龚紫陌

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