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春节假期，小客车免费通行9天 1月16日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2024年春运形势及工作安排。 综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬介绍，今年小汽车高速公路免费通行政策将从2月9日（除夕）00:00到2月17日（正月初八）24:00，免费9天。 据悉，预计春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将超18亿人次，高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，自驾出行占比将突破八成。 提到春节期间高速公路运行的预测情况，李扬表示，从研判和分析来看： 一是超大流量。根据预测和分析，在公路网，包括高速公路网和国（省）道网，预计每天出行的日均车流量将达到3720万辆，比去年同期预计将增长7.5%。预计峰值会出现在2月17日（正月初八）那一天，这时候是返程高峰，预计高速公路峰值将达到6520万辆，这是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右。其中，客车的流量峰值将达到6270万辆。因此车流量会非常大，大家要做好避免拥堵、错峰出行的准备。 二是跨省出行特征比较突出。春运期间，包括春节节前节后，务工流、探亲流、物流叠加，长距离跨省出行会明显增加。 三是自驾出行成为绝对主体。预计公路上的客车中，99%都是小客车。 四是持续时间会比较长。春运40天，虽然时间跨度大，但是路网的流量一直将处于比较饱和的状态。 五是高峰时段路网承压较重。高峰时段将集中在2月17日（初八）节后返程、节前返乡等节点。 华为10亿元成立新公司，承诺不从事整车业务 天眼查App显示，1月16日，深圳引望智能技术有限公司成立，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿人民币，经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通信设备制造、数据处理和存储支持服务、信息咨询服务等，由华为技术有限公司全资持股。 值得注意的是，1月16日，重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安汽车”）举办2024全球伙伴大会，长安汽车董事长朱华荣在会上首次披露投资华为智能汽车解决方案BU（下称“华为车BU”）的相关细节，朱华荣表示，在双方的协议里面，“华为承诺不从事整车业务，不从事新公司里面的业务。” 据悉，长安与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”。2023年11月26日，长安汽车发布关于签署《投资合作备忘录》的公告。公告称，2023年11月25日，长安汽车在广东省深圳市龙岗区与华为技术有限公司（下称“华为”）签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（下称“目标公司”），长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。 备忘录的主要内容包括，华为设立目标公司的业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，具体业务范围及装载方案在最终交易文件中进行确定。 长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。合作原则为，目标公司将基于市场化原则独立运作，采用市场化的管理体系及薪酬激励框架。 双方承诺与目标公司进行长期合作与战略协同，业务范围内的部件和解决方案原则上都由目标公司面向整车客户提供。华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务，长安汽车将全面推进与目标公司战略协同。 2023年11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场表示：“一些华为车业务走向独立运营，也引入投资，长安率先合作了，智选车的几个合作伙伴（赛力斯、奇瑞、北汽和江淮）也收到了邀请，我们也欢迎合伙伙伴，以及中国更有实力的如一汽等车厂来共建，来参与打造领先的智能车汽车解决方案的产品。” 2024年首降？国内成品油价或压线下调 17日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价或压线下调。 本轮计价周期内，国际油价变化率呈负向波动。卓创资讯分析，市场传出地缘局势降温信号，同时担忧后期需求弱化问题，原油价格出现高位回落。后期地缘局势扰动增强，同时利比亚油田产量降低，市场再度担忧供应问题，原油价格出现反弹，但缺乏更多利好因素跟进，原油难以形成单边持续上涨行情，美油价格整体维持在70-74美元/桶附近震荡。 据隆众资讯测算，目前国内成品油对应下调幅度为50元/吨，国内汽柴油价格下调和搁浅可能性并存。若本次价格下调，以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将少花2.6元。 卓创资讯也表示，国内第9个工作日参考原油变化率-1.09%，预计汽柴油下调50元/吨。按照当前预测的调整幅度，正处于压线下调的调价红线附近。按照当前的幅度测算，折合成升价，92#汽油、95#汽油及0#柴油均下调0.04元。由于调价幅度相对较小，对居民驾车出行成本影响不大。 此次下调若落实，2024年调价将呈现“一涨一跌”的格局。本年首次调价中，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高200元、190元。 根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为1月31日24时。 （微信公众号“财智头条”综合自：央视财经、界面新闻、澎湃新闻、每日经济新闻、上游新闻等） 编辑：袁凯 校对：风华 审核：龚紫陌 |
