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又上热搜！用错了孟羽童？董明珠回应 12月18日晚，在直播中董明珠再谈及孟羽童时，面对用错了人、眼力有问题的质疑，董明珠表示，“不叫用错人，是她自己的选择吧，人生的道路是自己选。人生价值观是她自己定的，你选择做什么样的人是你自己决定的。现在很难说五年后是什么样。”相关话题冲上热搜。 12月14日，网上流传一则“董明珠怒斥孟羽童”视频引发热议。视频中，董明珠在格力电器2023届大学生入职仪式中发言，以孟羽童为负面案例，批评其做不好秘书本职工作，而只是“借助我们平台变成一个网红，不能容忍这样的人在格力，所以把她开除了”。 目前，原博主已将视频删除，不过通过被保留的视频可以看到，董明珠首先批评道，自己在参与综艺节目的9位实习生中仅看中她一人，并推荐她毕业后直接入职格力电器。 她强调，格力一年入职数千名大学生，但没有一人有这样的机会。备受重视之下，孟羽童在当秘书期间却“连个文都写不出来，我不知道是什么秘书。” 董明珠表示，孟羽童凭借格力平台成为网红，吸引众多粉丝，在公司起到了不好的作用。“那有什么用？你不过是今天挣的钱多一点而已，我觉得这形同行尸走肉，有钱又怎么样？钱是一定要有，但不是我们梦想中的追求，而是我们奋斗的结果。”她说，钱不是人生梦想，受到人们的尊重才是。 随后，“孟羽童回应被董明珠怒斥”的话题登上热搜第一。 据了解，出生于1999年的孟羽童今年24岁，在2021年参与综艺节目《初入职场的我们》时获得董明珠赏识，当年9月正式入职格力电器。2023年5月，格力电器确认了孟羽童离职的消息。孟羽童总计在格力电器工作时间不足两年。 15日，孟羽童对九派新闻记者表示：自己正在备考中，不太方便出来回应一些事情。据孟羽童此前发布内容显示，她正在申请去外国读研究生。 对于离职，孟羽童称是准备读研，但有媒体报道称，从孟羽童“离职”前所在的格力市场部员工处获悉，孟羽童不是离职，而是“经常旷工接私活被开除”。 董明珠此前则始终未正面回应过此事。直至11月6日，董明珠在接受《财经郎眼》采访时被问及网红员工问题，她正式作出回应称：“有人认为自己用一个网红来认为自己有价值，那就是无本之源。你不可能在格力这个平台上，然后到外面去做广告，这肯定是不合规的。” 佟丽娅持股陈思诚公司5%股份 12月18日，“佟丽娅入股陈思诚公司”一事冲上微博热搜。 天眼查APP显示，壹同星诚（天津）企业管理合伙企业（有限合伙）于12月14日发生投资人变更，股东新增陈思诚父亲陈胜奇、佟丽娅、陈宝艳。变更后该企业共有五个股东，其中陈思诚（陈思成）持股80%，陈胜奇持股10%，佟丽娅持股5%，陈宝艳持股3%，北京壹同视界管理咨询有限公司持股2%。而陈胜奇与陈思诚分别持有北京壹同视界管理咨询有限公司80%和20%的股份。 2021年5月20日，陈思诚、佟丽娅宣布离婚。据每日经济新闻此前报道，在离婚时，双方在商业版图上已无交集。 而在陈思成的商业版图里，与他关联最多的是他的父亲陈胜奇。据天眼查APP显示，陈思诚关联企业共13家，包括上海壹同影视制作有限公司、 北京壹同传奇影视文化有限公司、壹同星诚（天津）企业管理合伙企业（有限合伙）等，其中有4家与陈胜奇关联。 壹同星诚（天津）企业管理合伙企业（有限合伙）是佟丽娅目前唯一任职的企业，也是佟丽娅与陈思诚唯一产生关联的企业，该公司仅对外投资北京壹同传奇影视文化有限公司一家企业，并对该公司持股17.6471%。北京壹同传奇影视文化有限公司（下称“壹同影视”）同样成立于2019年，该企业经营范围包括电影制片、电影摄制服务、电影发行、电视剧发行等。 值得一提的是，壹同影视与万达电影深度绑定。在股权结构上，壹同影视共有4个直接持股股东，除了自然人股东陈思诚和企业股东北京壹同视界管理咨询有限公司、壹同星诚（天津）企业管理合伙企业（有限合伙），还有持股5%的上海骋亚影视文化传媒有限公司。而上海骋亚影视文化传媒有限公司由万达影视传媒有限公司100%持股。 在具体项目中，壹同影视出品的6部电影中，万达电影参与了5部。除了联合出品《我和我的家乡》以外，万达电影在《唐人街探案3》《误杀2》《外太空的莫扎特》和《三大队》中都是出品方。而与壹同影视共同担任出品方的电影项目，几乎是万达电影2020年以来历年票房最高的项目。万达电影2023年在内容板块式微，已上映的主控项目《宇宙探索编辑部》《倒数说爱你》《申纪兰》票房均未破亿，正在上映的《三大队》也是今年万达电影内容板块最后的希望。 雷军“剧透”造车新进展！ 12月18日，在央视《面对面》节目中，小米集团创始人雷军接受采访时，谈到了小米造车的经历和现状。 雷军表示，小米造车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说，虽然有挑战，但总体难度可控。“我们第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿元。”雷军说道。 对于小米当前所面临的市场环境，雷军认为，今天在小米所处的这些市场领域里面，还存在着大量的需求没有被满足，小米才刚刚开始。一方面小米扎根中国市场，做好内循环；另一方面要坚定信心进行全球化。“我觉得这就是小米所选择的路，在这条路上还有巨大的机会。” 近日，工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）中，两款小米牌纯电动轿车在列。 据悉，小米首款汽车为纯电轿车，型号为SU7和SU7 Max，车长4.997米，两款车型最大区别在于功率大小，前者电机功率峰值为220KW，后者为275KW，或为高性能版。电池分别为磷酸铁锂电池（襄阳弗迪电池）和三元锂离子电池（宁德时代），其中，襄阳弗迪电池隶属于比亚迪。 公告内容显示，小米牌纯电动轿车产品型号为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，申报企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”，申报生产地址为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”。 按照现行的法规，国内新能源汽车生产企业必须取得两个资质才能生产销售：其一，是发改委有关汽车投资企业生产项目的备案，新能源车企需要证明自身的融资能力、研发能力、生产能力、品质保障等多方面实力，得到发改委认可。得到该资质后，企业需要在2年内建设工厂，3年内销售车辆；其二，是工业和信息化部主管的汽车生产企业准入资质，车企需要满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。 今年8月，有消息称，小米已获得国家发展改革委的批准生产电动汽车。如今再获得工业和信息化部的“造车入场券”，这意味着，小米已经取得汽车生产资质。 2023年10月，雷军宣布，小米汽车进展顺利，将在2024年上半年正式上市。根据小米公告，小米正式进军智能电动汽车领域，未来10年将投入100亿美元。雷军认为，智能电动汽车是未来10年最宽广的发展赛道。 在今年10月举行的小米新品发布会上，小米发布了澎湃OS操作系统，该系统不仅仅适用于手机等移动设备，还将搭载于小米汽车上。据雷军介绍，小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。 （微信公众号“财智头条”综合自：每日经济新闻、九派新闻、界面新闻、证券时报等） 编辑：白静 校对：风华 审核：龚紫陌 |
