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H&M旗舰店即将撤离三里屯 快时尚巨头H&M即将撤离北京的潮流地标三里屯。由于租约到期，位于三里屯太古里南区的H&M旗舰店将于6月11日闭店。 H&M三里屯旗舰店占据了面向工人体育场北路的临街优越位置，店铺一共有三层，店内大部分区域都在售卖女装。目前，店内在不同位置挂出了“暂别是为了更好的重逢”“我们即将搬迁”等标语，工作人员也明确表示，该店由于租约到期，将于6月11日结束营业后闭店，如果顾客需要退换货，需要去其他门店。 对于H&M来说，三里屯旗舰店具有重要意义，这是H&M正式进入中国市场后开设的第200家店，也是当时该品牌这中国开设的最大规模门店第一。2014年开业时正值快时尚黄金时代，H&M与太古地产签下10年长约，如今合约到期，H&M选择撤离潮流地标。 业内分析，H&M旗舰店面积较大，在快速更迭的市场中，无法再承受更高的租金。而对于三里屯太古里来说，随着快时尚式微，临街的重要位置需要引入更受年轻人欢迎的潮流店铺。 近年来，H&M加速了门店调整，特别是2021年3月发生“新疆棉事件”后，H&M遭到国内消费者的抵制，门店客流受到较大影响。2022年6月，H&M关掉了位于上海淮海中路的门店，而该店是H&M在中国市场的首店，运营时间已达16年。 H&M集团财报显示，2022年H&M品牌全球门店的数量相较2021年同期减少了295家。H&M在中国的门店从2020年的479家下跌至2022年的360家，两年左右的时间里减少了100多家。 不过，H&M表示，2023年仍将继续店铺重建和调整，大部分新开门店将放在成长型市场，而闭店则主要在成熟市场。 暂停访问近两月后，天涯社区坦言遇资金流动性困难 针对近期暂停访问服务等情况，天涯社区27日晚间通过官方微博发布公告称，确实遇到了资金流动性困难，正在多方筹措资金，全力重启天涯。 公告称，天涯社区确实遇到了资金流动性困难。不慎形成投资损失并致使天涯社区向移动互联网的转型布局严重受挫。后续引发的纠纷及诉讼虽经多方协调，至今尚未走出困局，几年下来进一步引发了银行断贷、员工离职高额赔偿等连锁反应，造成了天涯公司整体性资金流动性危机。目前各方仍在努力，希望达成公平合理的解决方案，让这些年导致天涯社区资金链循环困难的关键症结得以化解。 对于暂停访问服务，公告解释表示，由于资金流动性困难，这几年累计拖欠的电信IDC费用已到了最后无法协调协商的状态，加上也发现了一些平台自身的技术问题需改进，需要进行技术升级、数据重构及产品瘦身等，这将大幅降低电信费用及优化用户体验，有利于后续的可持续发展。 用户数据安全方面，天涯社区表示，上亿用户在天涯留下了海量的原创内容、互动数据、社交关系以及人生轨迹，用户数据资产安全必须高度重视，经协调，这方面最近得到了有关政府部门及电信运营商的大力支持。 此外，公告称，天涯社区前执行总编宋铮等前员工及部分资深天涯网友自发组织了“七天七夜，重启天涯”活动，将通过抖音“重启天涯”账号，自5月28日起进行七天七夜不间断的直播，直播所筹集的款项将全部用于为天涯社区支付网络开通所需的相关费用，以此来帮助天涯社区恢复对网友的服务。天涯社区将全力支持该项活动，同时也在多方筹措资金，全力重启天涯。 有网友表示“等重逢”“虽然不常上了，但天涯在我心中永远有一个位置”。也有网友提出自己的意见“你们能不能把以前那些经典的贴子给放出来”“天涯社区如果还以之前的模式面向网民，最多是重启回忆，而不能长远发展，文中提到的：运用天涯大数据与人工智能平台、自由贸易港外贸电商服务。这还不够，天涯需要更多的创新才行”。 此前，天涯社区官方微博4月1日曾公告称，近期将进行技术升级和数据重构，在此期间平台将无法访问。目前技术团队正在积极推进，请大家耐心等待。 特斯拉车顶维权女车主，败诉 5月26日，特斯拉中国有关人士透露，近日，法院就特斯拉河南安阳女车主张女士的两个案件作出判决，法院驳回了张女士起诉特斯拉的诉讼请求。 有关人士介绍，历时两年所谓的“刹车失灵”的两个关联案件终于落槌。张女士起诉特斯拉侵犯其名誉权案，法院驳回了其诉讼请求；张女士起诉特斯拉侵犯其个人隐私案，法院同样驳回了其诉讼请求。 值得注意的是，2021年9月，特斯拉起诉张某侵犯其名誉权并索赔500万。案件流程显示，该案曾于2022年8月开庭。此后，法院发布公告显示该案于今年5月9日再次开庭。但随后媒体从法院获悉，被告提出延期申请，合议庭评议后同意延期开庭。 据判决书显示，张某购买的特斯拉汽车使用一年后发生交通事故，其对产品质量提出质疑，因产品质量争议协商未果，张某将喷涂“刹车失灵”字样的事故车辆停放至公共场所，之后又在上海车展身穿印有“刹车失灵”字样的上衣登上展车车顶扰乱公共秩序，引发相关媒体关注。特斯拉北京公司及其工作人员通过官方微博、接受媒体采访时提到的“团队”“洗白”“她只愿意高额赔偿”等内容，总体上是对双方沟通、协调过程中相关事实的叙述和对张某诉求主张的回应，虽然措词不够严谨，但并未使用侮辱性言辞，也未刻意贬损、丑化张某、李某的人格，故不能认定特斯拉北京公司、特斯拉上海公司侵犯了张某、李某的名誉权。 法院驳回了张某、李某的诉讼请求，案件受理费2600元由张某、李某承担。 第二份判决书显示，特斯拉公司针对张某提出的质疑予以回应，其在接受市场监管报社采访时将包括车架号在内的案涉车辆事故发生前一分钟的车辆数据配以文字说明提供给市场监管报社，市场监管报社未做删改、未做主观评论予以公布，从该组数据及文字说明内容上看，仅是对相关数据做出了描述和说明，并不能关联到张某的个人私密信息。特斯拉公司在处理该信息前张某本人已在其微博中将案涉车辆数据整理后予以公开，车架号出厂时已在车前挡风玻璃下方公开标示，特斯拉公司及市场监管报社实施的上述行为不具有违法性，在处理已经公开的相关信息时未超过合理范围，未对张某的个人信息造成侵害。关于张某称特斯拉公司将不完整行车数据选择性公开恶意引导社会舆论，侵犯其合法权益的理由，缺乏事实和法律依据，本院不予采信。 法院因此驳回张某的诉讼，案件受理费2600元由张某承担。 （微信公众号“财智头条”综合自：每日经济新闻、北京日报、界面新闻、南方都市报等） 编辑：袁凯 校对：风华 审核：龚紫陌 |
