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图源：网络 马斯克这一天“很受伤”！ 当地时间20日，马斯克旗下SpaceX“星舰”发射升空3分钟后在空中爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。 就在SpaceX结束发射任务后，马斯克旗下的特斯拉在美股市场遭遇重挫，因前一日盘后发布了“增收不增利”的业绩，截至当地时间20日美股收盘，特斯拉（TSLA）报162.99美元，大跌9.75%，最新市值5165.7亿美元。其市值一夜蒸发558亿美元（3835亿元人民币）。 SpaceX星舰在空中解体爆炸 据央视新闻，当地时间4月20日，美国太空探索技术公司在美国得克萨斯州进行第二次“星舰”（Starship）重型运载火箭的无人飞行测试。火箭在发射升空3分钟后，发生非计划内的解体，继而发生爆炸被迫中止任务。 据中国证券报，SpaceX称，在星舰发射出现故障后，是发射团队将其人为引爆。 太空探索技术公司创始人、首席执行官埃隆·马斯克表示，该公司会总结在此次测试中所学习到的，并在“几个月后进行下一次试射”。太空探索技术公司表示，该团队将审查数据并努力进行下一次发射尝试。 尽管20日的发射未能成功，但马斯克仍第一时间发推文回应：“祝贺SpaceX团队对星舰进行了激动人心的测试发射！为几个月后的下一次测试发射学到了很多东西。” 资料显示，“星舰”总高度约120米，由底部70米高、配备33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成。 本次发射本应于4月17日进行，但是由于压力阀出现问题，“星舰”在美国得克萨斯州南部发射的计划暂停。 据悉，采用“上黑下白”涂装的“星舰”火箭一度终止倒计时进行最终检查。但根据直播画面，火箭第一级33台“猛禽”发动机中，有多达6台未能正常工作。升空约两分钟后，“星舰”出现姿态摇摆，最终失控爆炸。SpaceX公司随后承认，“星舰”在分离阶段失败。目前具体的事故原因还需要进一步调查。 什么是“星舰”？ SpaceX多年来一直致力于制造一种功能更强、可重复使用的火箭，以执行雄心勃勃的深空探索任务，将人类送到月球、火星甚至更远的星球。 “星舰”飞船（StarShip）则是SpaceX的下一代星际航空器，能够一次性运送100人进行星际旅行，其短期目标是进行月球载人发射和返回，长期目标是在火星上建立一个100万人的城市。 根据SpaceX的设想，“星舰”是一种完全可重复使用的运输系统，可以将宇航员和货物运送到地球轨道、月球、火星等地。据了解，自去年以来，SpaceX一直在寻求首次将“星舰”发射到轨道。据悉，本次发射的“星舰”是人类历史上最高、最强大的火箭系统。“星舰”系统总高达120米，直径9米，完全可重复使用时运载能力最高可达150公吨。由两部分组成，一个是名为“superheavy”的“超重型推进器”，高70米，配备33台“猛禽”发动机。 另一个与系统同名的“星舰”飞船，高50米，配备6台“猛禽”发动机，可运载货物和人员，这两部分都被设计成可以重复使用，可重复性，是星舰飞船区别于现代太空飞行器的重要特征，这一方面可以显著降低飞行成本，同时，也使得人类的星际旅行能力不再受限于飞行成本。 一系列“星舰”原型机一边爆炸，一边继续“横空出世”。包括Starhopper，SN5, SN6, SN8, SN9, SN10, SN11, 和SN15等，其中数台原型机在测试当中直接爆炸。如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。 这次测试的“星舰”编号为SN24。“星舰”被誉为目前SpaceX正在使用的“猎鹰9”火箭的继承者。 Spacex今年2月已成功进行一次“星舰”火箭推进器的地面点火试验，这次是首次以火箭搭载飞船的“全配置”形态试飞。 据悉，首次试射主要为了验证一些关键事项：飞船能否与火箭按计划分离，以及飞船能否达到轨道速度，并最后返回地球。 马斯克的“火星梦”，将由这台系统承载。 太空飞行的商业化 放眼望去，在太空探索领域，铺天盖地的信息中，各种型号的火箭，各种型号的卫星，各种太空飞行器，比比皆是。 马斯克的火星殖民计划是在未来几十年送大约100万人上火星，在火星上建造一座自给自足的城市。而运输工具就是“星舰”，他希望建造1000枚以上的“星舰”运送生命到火星。SpaceX完全可重复使用运输系统“星舰”是马斯克火星梦的基石，马斯克曾形容这是“非常现代的诺亚方舟”。 去年4月，SpaceX的“猎鹰9”火箭在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，将4位平民乘客送往国际空间站。 此前，俄罗斯也曾将平民乘客送入国际空间站，但本次代号为“AX-1”的旅行是首次全平民太空之旅。这次国际空间站之旅由经营“太空旅游”的Axiom Space公司组织，也是NASA首次参与太空旅游业务的合作。 作为新型的载人航天任务，其参与者的价格也很高。据报道，四名旅客中的三名每人为SpaceX的乘员舱（称为Crew Dragon）的座位支付了5500万美元。 特斯拉大跌近10% 市值一夜蒸发3835亿元 就在SpaceX结束发射任务后，马斯克旗下另一家公司特斯拉在美股市场遭遇重挫。 截至当地时间20日美股收盘，特斯拉（TSLA）报162.99美元，大跌9.75%，最新市值5165.7亿美元。其市值一夜蒸发558亿美元（3835亿元人民币）。 4月19日周三美股盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了2023年第一季度财报。特斯拉2023年第一季度营收233.29亿美元，去年同期187.56亿美元。第一季度净利润25.13亿美元，去年同期33.18亿美元。第一季度毛利率为19.3%。特斯拉一季度调整后EPS为0.85美元，分析师预期0.86美元。 特斯拉称，第一财季营运利润率为11.4%，低于前季的16%和上年同期的19.2%。不同寻常的是，这次特斯拉没有单独列出汽车业务的利润率，2022年初时为30%以上。自由现金流则跌至两年低点4.41亿美元，分析师此前预计为32.4亿美元。 4月以来，特斯拉在全球范围内掀起新一轮的降价潮，目前丹麦、新加坡、德国、中国香港、美国等市场已官宣降价，涉及车型主要为Model 3和Model Y。 马斯克表示，他愿意在短期内牺牲特斯拉的利润，以积极争取市场份额，目的是在该公司汽车实现完全自动驾驶时赚更多的钱，并通过“机器人出租车”（robotaxis）的运营赚取额外收入。 特斯拉报告称，今年的降价已导致其第一季度利润率低于已经降低的预测值。马斯克指出，在大幅降价以提振需求后，该公司将“尽快投资于增长”。 马斯克明确表态，车辆成本正在降低之中，特斯拉将继续调整车辆价格，追求销量而不是利润率。特斯拉CFO表示，特斯拉按每周一次的频率评估车辆价格。 （微信公众号“财智头条”综合自：环球网、澎湃新闻、每日经济新闻、中新经纬等） 编辑：袁凯 校对：风华 审核：龚紫陌 |
