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iPhone 14 Plus上市并未出现一机难求的情况。 10月7日，苹果今年新机型iPhone 14 Plus上市就在第三方平台遭遇破发。 第三方渠道报价显示，与官网售价相比，iPhone 14 Plus 128G版本市场价格要便宜400元左右，512G版本更是骤降超千元。同时苹果官网显示，iPhone 14 Plus目前发货时间是3个工作日，库存较为充足。有分析人士直言iPhone 14 Plus诚意不足，不具备iPhone 14的价格优势，也没有iPhone 14 Pro的特色升级，在同等预算下竞争力不敌iPhone 13 Pro。
来源：苹果官网 iPhone 14 Plus上市破发 10月7日，iPhone 14 Plus发售，这是苹果今年新推出的机型。 iPhone 14 Plus搭载苹果自研A15芯片，没有采用最新的A16芯片，并在6.7英寸显示屏上保留了此前的刘海屏设计。 在第三方平台，该款机型上市就“降价”。10月7日，“iPhone 14 Plus上市破发”冲上微博热搜。 在拼多多百亿补贴中，iPhone 14 Plus领券直降500元，券后价6499元。
来源：拼多多 有网友表示，iPhone 14 Plus单纯将屏幕变大，加价这么多，显然太贵了，甚至还不如iPhone 13 Pro Max。 摩根士丹利认为，取代“mini”的iPhone 14 Plus的推出可能会推动更持久的iPhone ASP（平均售价）增长。 中信证券称，结合iPhone 14系列新机预约期间苹果产品京东自营旗舰店分机型统计数据（iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max预约量分别占比13%/6%/45%/37%），iPhone 14 Pro系列销量表现更好，基础款、Plus款不及预期。 在发售之前，iPhone 14 Plus就被冠上了“年度最不保值手机”的称号。研究机构SellCell分析了40余家回收商平均换购价值，认为相比去年同时段，iPhone 14和iPhone 14 Plus在保值方面表现不佳，前者贬值率达38.4%，后者贬值率达38.6%，为近两年最高。而去年的iPhone 13贬值率仅18.2%，iPhone 13 mini同期贬值率为20.3%。 iPhone 14标准版同样遇冷 iPhone 14标准版今年同样遇冷。 由于今年的标准版iPhone 14相较去年升级不大，既没有用上最新的A16处理器，也不支持高刷、灵动岛等功能，市场表现远不及iPhone 14 Pro、Pro Max。此前更有报道称，有黄牛贴钱出售iPhone 14。 据彭博社，投行杰富瑞（Jefferies）发布最新研究报道指出，中国消费者在 iPhone 14上市之初的购买量比去年新款机型上市时的要少，世界最大的智能手机市场正在经历“下滑的一年”。Edison Lee等分析师则指出，苹果最新系列智能手机上市前三天的销量为987000部，比去年同期iPhone 13系列的同类产品销量低了11%。 据报道，8月份富士康深圳和郑州厂区刚进入 iPhone 14系列量产期，也就是生产旺季。但据一些富士康员工反映，富士康已经拆了不少生产线，据不完全统计，郑州富士康已拆或者将拆生产线的车间至少在5个以上。至于这些产品线生产的机型，提到车间产品时，工人们大都提到代码“27”，而“27”在郑州富士康代指 iPhone 14。 此前，分析师郭明錤曾在社交平台表示，苹果已要求鸿海（富士康）将iPhone 14的生产线转为iPhone 14 Pro系列，这将有助于改善苹果今年第四季度产品组合及iPhone平均售价。之后他还表示，在生产线转换后，iPhone 14 Pro系列出货占整体iPhone 14出货量在2H22达60–65%，先前为预估55–60%。iPhone 14 Pro Max在2022年下半年占整体iPhone 14出货量约30–35%，为最受欢迎的iPhone 14机种。 用户对iPhone 14的冷淡从官网和各大电商平台的供货也能看出。目前，苹果官网iPhone 14所有内存、颜色版本均有现货，而iPhone 14 Pro、Pro Max则基本要等5～7周。在拼多多、天猫、京东等电商平台上，iPhone 14也均有现货可买，iPhone 14 Pro Max则一机难求。 对此，有网友称：“买14不如买13pro”、“去年也说iPhone13卖不出去，结果每个购物节，不管是618还是双11双12搞个活动就是几百万部”、“14和14p就是13pro和13 promax剩下的存货，改个样子拿出来卖也真的好意思”。 iPhone 14 Pro系列销量可观 与标准版iphone 14销售完全相异的则是iphone 14 Pro的销售成绩。 不同于iPhone 14与14 Plus的冷遇，14 Pro现在一机难求，市场价格普遍高于官网售价，同时送货时间在2022年11月1日-11月8日之间，库存较为紧张。 这一点在研究机构Sandalwood数据中得到了验证。天猫平台渠道iPhone 14系列7天预售销量较iPhone 13系列同比增长7%，销售额同比增加17%。分版本来看，iPhone 14标准系列预售量同比下降70%，Pro系列预售量同比增长56%。 市场研究机构Canalys数据显示，二季度，苹果iPhone在全球智能手机市场出货量达到4950万部，市场份额占比17%，稳居第二。摩根士丹利预测，三季度iPhone出货量为5100万部。 长城证券认为，苹果推出新机后，高端机型iPhone 14 Pro系列产品预期销量可观，产品价格保持稳定，iPhone系列或将提振市场信心，刺激消费者的换机需求，苹果产业链相关公司业绩具备较强确定性。 中信证券称，2022下半年iPhone 14系列备货量有望达到8000万部至9000万部量级，与2021年iPhone 13系列基本持平；基于目前预约情况及发货周期情况，预计后续苹果或调整备货结构，有望调高iPhone 14 Pro系列备货占比，相关供应链公司（光学、显示、结构件、软板等）有望受益。 中信建投认为，iPhone 14系列将提振苹果产业链，多方面信息均指向iPhone 14 Pro系列的销售情况将超出预期，有望带来细分产业链机遇。 果链企业打入“车链” 上半年，果链企业业绩出现明显分化。Choice数据显示，108家苹果概念股中，上半年共有92家上市公司处于盈利，其中48家公司净利润破亿，另有16家面临亏损。谈及原因，“行业需求减弱”成为财报中的常见表述。 消费电子强势不再的大背景下，果链企业纷纷另谋出路，处于景气区间的汽车赛道成为首选。 果链“一哥”立讯精密便牵手奇瑞，开展零部件配套和整车代工业务。立讯精密汽车板块上半年营收21.11亿元，增长19.04%。在8月份接受机构调研时，公司表示，未来几年，尤其是明年开始，公司汽车板块增速将高于公司平均水平。 苹果精密结构件厂商安洁科技也在加快“上车”。公司主营业务是制造手机、电脑、笔记本等消费电子精密器件，公司于2021年获得新能源汽车品牌客户无线充电定点项目，2022年进入产品的小批量量产阶段。目前，新能源汽车业务营收占比为27.96%，毛利率超其他业务，达28.96%。 此外，长园集团、胜利精密、领益智造、蓝思科技等多家果链企业也披露了在汽车方面的布局。 耐人寻味的是，苹果自身或重启沉寂了多年的汽车业务。郭明錤透露，根据最新调查结果，苹果将会在2022年年底前组建新的汽车团队。 （微信公众号“财智头条”综合自：中国证券报、中国经济周刊、澎湃新闻、每日经济新闻等） 编辑：袁凯 校对：风华 审核：龚紫陌 |
