【财智头条】北京:个人第2辆及以上小客车将退出!

2022-05-09 19:51:01 来源:《小康》•中国小康网 作者:综合 责任编辑:康小君 字号:T|T

  据北京市人民政府网站消息,5月7日,北京市人民政府印发关于《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)的通知,其中提到,为加强拥车用车管理,降低小客车出行强度,加强“一人名下多车”治理,推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,到2025年,全市小客车保有量控制在580万辆以内。

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图源:北京市人民政府网站

  《规划》提出,北京将持续优化交通结构,从方式调控交通需求。加强拥车用车管理,降低小客车出行强度。调控小客车数量,逐步增加新能源指标占比,优先向无车家庭配置小客车指标,加强“一人名下多车”治理,推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,到2025年,全市小客车保有量控制在580万辆以内

  持续强化机动车通行管理,落实外埠进京车辆禁限行和国三柴油货车全市域禁行措施,实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施,加强违规电动三四轮车管理

  实施新能源物流配送车辆优先通行政策,并适时研究新的通行管理措施。加快推动小客车由购买管理向使用管理转变,运用科技、经济、法律、行政等手段,在管好道路停车的基础上,强化居住区停车管理和单位停车管理,综合施策、“以静制动”,调控小客车使用需求,降低小客车使用强度。

  倡导绿色低碳出行理念,提高绿色出行比例

  《规划》强调,强化绿色导向,推进绿色出行网络建设,促进道路设施、轨道交通、地面公交、慢行系统等网络有机融合,鼓励引导市民由小客车出行向轨道交通、地面公交、步行和自行车等绿色出行转变,争创绿色出行城市。推进轨道交通网络化发展,统筹利用既有铁路,构建快速联系城市副中心及多点新城的轨道网络。

  推动新技术应用,实现信息无障碍化

  《规划》提出,探索传统无障碍设施设备数字化和智能化升级,加快政府政务、公共服务、电子商务、电子导航等信息无障碍建设,打造无障碍智慧城市。围绕老年人出行服务场景,加强无障碍信息通用产品、技术的研发与推广应用,解决老年人运用智能技术“数字鸿沟”问题。完善站场、枢纽、车辆的通讯系统、语音导航和导盲系统建设,推广应用微信、微博、手机APP、便民热线预约服务等创新方式,为老年人、残障人士等提供多样化、便利化的无障碍信息服务。探索建立无障碍信息和交通出行信息的同步更新和维护协调机制。

  《规划》还提出,到2025年,北京市高速公路总里程将达到1300公里

  (微信公众号“财智头条”综合自:北京市人民政府网站、中新经纬、观察者网)

  摄影:宁颖

  编辑:李涵

  校对:阿黎

  审核:龚紫陌

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