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清明小长假进入预订高峰期，天水旅游订单量同比增长超21倍 3月21日，清明假期首日火车票开售。去哪儿的报告显示，从出行半径来看，2小时高铁圈内的旅客流动频繁，如京津冀、江浙沪、成渝、两湖、珠三角等。 同程旅行数据显示，截至3月21日上午10点，小长假首日北京-西安、北京-沈阳、南京-杭州等线路热门时段火车票已售罄。选择拼假出行的游客，则提早预订了4月3日及更早时间出发的车票，4月3日出发的上海-景德镇、北京-淄博、济南-淄博已有不少车次售罄。 其他旅游产品方面，携程的报告显示，今年清明小长假期间，国内酒店搜索热度全面超越2019年及2023年同期，其中国内酒店搜索同比上涨67%；机票搜索热度同比增长80%；假日赏花游的景区门票预订量同比上涨超6倍，国内自驾租车预订同比增长240%。 飞猪数据显示，清明假期高铁、自驾、骑行等成为热门出行方式，预订量同比均翻倍增长。阖家出游增势明显，机票、酒店等亲子服务订单占比同比去年上升近20%，人均预订量同比提升15%。 预订度假产品的游客则更早“下手”。途牛的报告显示，截至3月16日，途牛的度假产品预订中，清明团期及4月的预订订单占比接近25%。3月16日当日，途牛的GMV（Gross Merchandise Volume，成交总额）突破5400万，其中度假产品GMV超4800万，同比增长251%。 还有游客甚至预订了五一假期的旅游产品。春秋旅游披露的数据显示，截至3月20日，清明、五一假期的预订人次已同比增长近2倍，其中长三角地区产品预订人次同比增长超3倍。 值得关注的是，因麻辣烫走红全网的甘肃省天水市有望将热度延续至清明节小长假。 在去哪儿平台上，天水麻辣烫关键词搜索量周环比增长10倍以上。携程数据显示，截至3月20日，今年清明假期天水市旅游订单量已同比增长超21倍，其中“00后”游客最多，占比近一半，其次是“80后”，占比28%；“90后”占比18%。游客主要来自西安、兰州、咸阳和北京。 受天水麻辣烫火爆的带动，天水也有望领衔一批黑马城市，在清明假期迎来大批客流。 携程数据显示，截至目前，天水、大同、开封、泰安、秦皇岛、景德镇、湖州、烟台、徐州、天津等订单量已同比增长超5倍，为清明假期黑马城市前十。飞猪数据则显示，天水、潍坊、大同、淄博、徐州、景德镇、岳阳、泰安、开封、漳州等地是今年清明假期出游的黑马目的地，预订量增速同比均高达10倍以上。 万达刷屏，162亿元股权再遭冻结？最新回应来了 3月24日，“王健林旗下大连万达商管超162亿元股权被冻结”消息刷屏地产圈。据天眼查数据显示，大连万达商业管理集团股份有限公司近日新增一则股权冻结信息，该股权冻结涉及的金额高达约162亿元。 对此，知情人士回应称， 股权冻结是由于大连万达商业管理集团股份有限公司旗下某项目与某银行就经营贷发生纠纷，银行在诉讼前申请冻结了大连万达商业管理集团股份有限公司所持新达盟股权。万达方面已经与银行就纠纷事宜协商一致，被冻结的股权也将很快解冻。 上述股权被执行企业为大连新达盟商业管理有限公司，冻结期限自2024年3月20日至2027年3月19日，执行法院为江苏省扬州市邗江区人民法院。 公开资料显示，大连新达盟商业管理有限公司成立于2024年1月12日，法定代表人为肖广瑞，注册资本为162亿元。主营业务包括商业综合体管理服务；企业管理咨询；企业管理；供应链管理服务；规划设计管理；工程管理服务；物业管理；大数据服务；物联网技术研发等。 股权穿透后可以看到，大连万达商业管理集团股份有限公司持有大连新达盟商业管理有限公司99.9938%股权；大连万裕企业管理有限公司持股比例为0.0062%。大连万达商业管理集团股份有限公司的实际控制人为王健林。 值得注意的是，万达出售旗下资产的动作一直没有停下。 天眼查数据显示，近日，天津市蓟州区万达广场商业有限公司发生工商变更，原全资股东大连万达商业管理集团股份有限公司退出，新增北京天鼎琨阳科技有限公司为全资股东。同时，公司注册资本由1000万元增至2.9亿元，法定代表人及主要人员也均发生变更，投资人从大连万达商业管理集团股份有限公司，变更为北京天鼎琨阳科技有限公司。 在此之前，万达已经转让了十余个不同地区的万达广场项目。其中包括广州、上海等核心一线城市的万达广场。 雷军再谈小米SU7价格：会有点贵 距离小米首款车型小米SU7上市时间只有3天的时间，这几天网络上关于小米SU7的信息层出不穷。当然，这些信息大多都是关于小米SU7的定价。 3月24日，小米集团董事长雷军发文，回应小米汽车价格相关的问题。他提到：这段时间很多人在追问，小米SU7为何迟迟不公布价格？ 对此，雷军解释道：“整个汽车行业新车发布周期都比较长，从第一次发布到正式上市，长达半年。价钱，都是在产品正式发布会上公布的。小米SU7从技术发布到产品上市，只有3个月。我们计划在28日发布会上公布，这个过程算快的。” 雷军表示，这三个月以来，小米干了3件事情。“第一，我们的工厂正在小规模量产，为之后的大规模量产做准备；第二，全国的销售、服务、交付网络的建设，预计首批29个城市59个店面将在3月25日开始让大家体验；第三，为了确保质量万无一失，我们特别加了一次量产车的测试。” “很多人在各个城市都看到了我们的测试车队，这一次的测试规模，肯定是所有车厂里面最大的。而且我们的高管都参与了测试，（高管们）累计测试里程超过了10万公里。”雷军还称，自己参与了十多次测试，其中最长是从北京到上海，开了1200多公里，花了15个小时。“中间充电了两次，休息了两次。” 关于价格问题，他表示，小米SU7是一辆C级豪华轿车，配置非常强大，价钱可能会有点贵。“但我相信大家看过发布会后，一定会觉得物超所值。” 据悉，小米SU7将于3月28日发布，分为雅灰、海湾蓝、橄榄绿3种颜色。 对于小米SU7的定价，有媒体认为，或在20万元以上。首先从市面上小米SU7对标的车型特斯拉Model 、比亚迪汉等车型的定价来看，这些车型的定价均在20至30万元区间。再者，假设小米首款车型的定价在20万元以内，这个区间车型的竞争非常激烈，小米SU7作为新品牌车型，在这个区间不一定能占到什么优势。 对此，也有业内人士指出，当下小米汽车最好的切入方式或是先从定位高端车开始，后续再往下扩充产品线，这样更利于抢占市场份额。 （微信公众号“财智头条”综合自中国证券报、顶端新闻等） 编辑：白静 校对：风华 审核：龚紫陌 |
