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据“凤凰网财经”报道，近日，广州市开发区富力新城小区的多位业主反映，“广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目工程”距离居民区、幼儿园等不到100米，业主们认为其选址规划不合理，担心会对周围小区造成空气、地下水、噪音等污染。
视频截图 5月4日，广州市黄埔区富力新城二期的业主在广州市委书记留言板发布了一条投诉。投诉请求为退回广汽本田新能源车扩建项目环评报告书，更改工厂选址。
广州开发区行政审批局工作人员称：审批局确实审批过广本扩建项目，也确实有收到居民的相关投诉，目前正在处理中，其他的具体情况不太清楚。另外，他们也在等待集团那边的反馈。 业主们的诉求 从去年3月至今，广州市开发区富力新城小区有上千名居民已经多次向相关部门反映情况并表达了诉求，广汽本田的扩建项目最后还是审批通过。 和业主们所提到的影响居民生活不同的是，广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目的《环境影响报告书》中则写到，该项目建设符合相关产业政策、环保政策要求，符合城市总体规划、环境保护规划。对外环境影响可接受，环境风险可以防控。从环境保护角度而言，本项目建设是可行的。
富力新城开发商宣传规划图 从图中可以看到，附近还有学校和幼儿园。扩建项目的南面就是严田村，与厂界最近距离约40米；西面的笔村及笔村公寓、西南面的富力新城，距离厂区边界也都不到100米。 业主们希望能将扩建项目迁移到其他远离居民区的工业园区内。“实在不行也应该把涂装车间、合成树脂车间等污染废气的主要排放车间迁移至远离富力新城及其他居民区的地方。” 扩建项目纠纷不断 公开信息显示，广州市黄浦区政府官网公示的信息显示，2021年11月，广汽本田汽车有限公司最终以2.4279亿元的价格拍下了位于广州市黄埔区广园快速路以南、东鹏大道以东的这块工业用地。
2021年5月，广州市生态环境局官网发布的广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目建设项目环境影响报告书拟审查公示，对周边居民关心的几大问题做出了回应，其中写道：本项目污染物排放满足相关标准，周边环境敏感点空气环境质量满足标准要求，项目无需设置大气防护距离。 2021年7月，有关部门回复居民相关诉求时称：在广本扩建环评审批阶段，为减少项目物流出入口对周边居民出行的影响，已要求广汽本田汽车有限公司优化调整物流出入口，重新规划厂区内车流线路，现广本公司已重新优化物流路口位置，在原设计基础上，对路口进行了北迁处理，距离富力新城小区已超360米。同时已要求广汽本田汽车有限公司对项目使用的声源设备进行合理布设，同时采取隔声、降噪等措施，确保项目运营期满足区域声环境功能区划要求。 2021年8月，该项目之前环评公示引发周边居民比较大的关注，生态环境局也组织居民举行了相关事项听证会，并对周边居民担忧的距离居民区比较近、距离学校比较近，存在噪音、废气、污水等污染隐患及影响丹水坑风景区环境等问题，进行了一一回应。 ………… 直到2022年3月17日，关于广汽本田汽车有限公司拟在广州市黄埔区广园快速路以南、东鹏大道以东地块建设广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目批前公示。
如今，富力新城售楼处现场已经有相关立牌，立牌内容显示二期北面地块为广汽本田所有，并提示了相关风险。
富力项目方表示，广本扩建项目并未知会富力，富力方完全不知情，也是受害者。富力方也将依法维权，并组成富力维权小组，协助业主一起维权。 目前，富力方和业主代表一起，分别到区审批局、区信访办、区生态环境局等部门，提交了富力方、笔村社区居民及富力新城业主等 277 位居民联名的 " 恳请撤销广汽本田有限公司开发区工厂扩建项目的请愿书 "。 新能源转型的背后 公开资料显示，广汽本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，于1998年7月1日正式挂牌成立。 在新能源的大发展市场背景之下，几乎所有的传统车企都在转型新能源，广汽本田也不例外。从销量数据来看，广汽本田在新能源市场一直都属于落后趋势。 除了早前的几款油改电和换壳广汽自主纯电，市场表现平平，毫无存在感。直到2021年底，广汽本田在中国市场才将首款纯电动车e:NP1首次亮相。 对于广汽本田而言，如果这次“广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目工程”因为和周边居民的环保争议无法正常建成投产，很大程度上影响其进军新能源车市场的进度，对于销量和产品进度将带来很大影响。 （微信公众号“财智头条”综合自：凤凰网财经、黄埔发展、汽车产业研究院报道） 编辑：风华 校对：阿黎 审核：龚紫陌 |
